
Tweede druk ‘Zeeën van Tijd’ over historische locaties Domburg verschenen
Afgelopen week verscheen de tweede druk van 'Zeeën van Tijd', een boek over de rijke archeologie van Domburg en het Oostkapelse strand.
Afgelopen week verscheen de tweede druk van 'Zeeën van Tijd', een boek over de rijke archeologie van Domburg en het Oostkapelse strand.
In 1925 opende Piet Telle zijn strandtent in Renesse. Het was de eerste op Schouwen-Duiveland en stond daarmee aan de wieg van het kusttoerisme op het eiland.
Wanneer de Duitse bezetter sperrbrechers wil laten bouwen, komt de Kon. Mij. De Schelde in beeld. Maar het einde van de oorlog nadert en de bouw komt niet van de grond.
In het hoofdgebouw van Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen bevindt zich een monumentale trap met bouwnummers. Deze blogpost gaat over de bouwnummers 302 en 303 en het verhaal daarachter.
Niet de wederopbouw in naoorlogse het Nederland werd de bestemming van de drijvende bok Walcheren van de Kon. Mij De Schelde. De koper was gevestigd in Rusland, maar daar werd de bok niet afgeleverd.
de medewerkers van het archief stellen zich graag voor. Dit keer José de Bree, die alles weet van 'Metamorfoze projecten'.
In de beeldbank van het Zeeuws Archief zijn duizenden foto’s opgenomen, vaak met een juiste maar slechts summiere omschrijving. Het verhaal achter de foto zoals die van de Etna blijft dan onbekend.
Wat is er zoal te vinden in de archieven van de rechtsvoorgangers van Waterschap Zeeuws Vlaanderen, zoals van De Drie Ambachten, Het Vrije van Sluis, Hulster Ambacht en alle voorgangers?
Vlissingen heeft een relatie met de marine die teruggaat tot in de zestiende eeuw. Na een mindere periode in de negentiende eeuw is er vanaf 1900 meer aandacht voor de strategische ligging van de stad
Een nieuwe aanwinst van een oorlogsschip plaatst Zeeuwse scheepsbouw in de context van het koloniale verleden van Nederland.